ミニ四駆 ヤリスWRCの改造開始 1 タイヤ交換

本日も仕事が忙しかった。

相変わらずの見積もり三昧で疲弊し切っている。

こんな時こそ、ミスが起きないように慎重に仕事をしなくてはイケナイ。

息子達が寝静まったので趣味タイムだ(ニヤリ)

昨日組み立てたヤリスをチビチビ改造して行く。

一応、キットに付いていたローラーを取り付けた。

本日の改造パーツ。

左から、スーパーハードタイヤ、ローハイトワンウェイホイール、620ベアリング、520ベアリング、ステンレス中空シャフトだ。

まずは軸受をベアリングに交換。

ベアリングはロマンなので、必ず装着しなくてはイケナイ。

これだけで第一ブームの頃ならマシンが1台買える高級品だ。

そして、ステンレス中空シャフト。

かなり軽い上に精度が高い。

タイヤとホイールを交換。

タイヤにプリントがしてあると映える。

ペラタイヤを考えたが、プリントが消えるのが嫌なのでやめておくことにした。

ワンウェイホイールも第一ブーム世代にはロマンだ。

普通のホイールでは得られ難いドキドキ感がある。

更にギヤにもベアリング。

タイプシャーシの頃には確かギヤにはベアリングが無かったような気がする。

ロマンが加速する。

外観ではタイヤ、ホイール交換をしただけだが、スポーティ感が増してカッコいい。

実車でもそうだが、ホイール選びに失敗するとマシンはダサくなる。

ミニ四駆も奥が深い。

明日はこの状態でコースを走らせてみようと思う。

早くカーボンをあちこち付けてカッコよくしたい。